HISTORIE
Snøggen ble bygd i 1952 av Jakob, Sigurd, Per og Sakse Bjørkedal i Bjørkedalen for brødrene Jakop J.
og Elias Grytten bosatt på Gryttestrand, 6265 Vatne. Bjørkedalen ligger på grensa mellom Nordfjord og
Sunnmøre. Kilde: Fiskebåter fra Haram av Bjørn Owe Hjelle
M/B SNØGGEN – TEKNISKE DATA – BEKRIVELSE OG HISTORIE
Første fiskerinummer var M 53 B (Borgund i Møre og Romsdal). Motoren var en 20
hk Brunvoll fra 1931 som de to brødrene flyttet fra en annen båt de eide, etter at den
hadde havarert. Denne båten het Sporten. Fiskerinummeret ble også overført fra
Sporten til Snøggen.
Etter noen få år ble Haram skilt ut fra Borgund, dagens Ålesund og båten fikk
registreringsnummeret M 207 H (Haram). I 1968 fikk båten ny motor, en 25 hk Nogva.
I all hovedsak brukte de to brødrene Snøggen som reketråler. Ved kaiene i Ålesund
fikk Snøggen et godt renomme for å ha de beste rekene.
Under orkanen nyttårshelga 1991/92 blåser Snøggen på land, som følge av skadene velger
forsikringsselskapet å kondemnere båten. Vraket kjøpes av Furnes Båtbyggeri som restaurerer båten og
bruker den som fritidsbåt frem til i 2007 hvor Snøggen selges til Odd Arne Hofseth og sønnen Roger
Hofseth.
Under restaureringen velger Furnes å skifte motoren og båten får en 160 hk, 6 sylindret av fabrikat
Valmet. Den gamle Nogva motoren får plass på Nogva Motorfabrikk.
I perioden etter havariet har båten flere registreringsnummer T22423, TAD 621 og TAX758 som er
dagens registreringsnummer i Småbåtregistret.
26. september 2013 selges Snøggen til Jon Kåre Beisvåg. Den 16. desember 2015 registreres Snøggen i
Skipsregistret – NOR og får registreringsnummer LE 9992. Desember 2025 kjøper jeg Snøggen, og seiler den fra Levanger til Bergen.