Slepebåt, hel sveiset bygget for Norsk Impregneringskompani i Larvik ved Bråten Slipp og Mek. Verksted 1950 byggenr. 3, LOA: 11,5 meter BPS: 3 meter utstyrt med en 20 hk. Bolinder semidiesel.
Kort om båten.
Båten ble bestilt for regning av «impregneringen» i Larvik hos Bråthen Slipp & Mek verksted. Leveringen fant sted i 1950 og fikk verkstedets bygge nummer 3.
Båten var utstyrt med en 1 sylindret Bolinder 20 Hk. med vribar propell.
Impregneringen hadde flere mindre slepebåter som slepte tømmer på Numedalslågen og ut til Impregneringsverket.
I samtaler med pensjonert driftsingeniør Halvor Fhen – impregneringsverket, kunne han bekrefte bygging og bruk av båten i Impregneringverkets regi. Dessverre fantes ingen dokumentasjon.
Neste eier av båten var Jan Danielsen i Skien. Danielsen kjøpte båten i 1974” på bunn” fikk den hevet og brukte den i flere år som fritidsbåt.
Den neste eieren var Arne Kristiansen ved Edholmen marina 1982, da fikk båten installert en 180 Hk Grey Marine. Bolinder’n forsvant.
Selv kjøpte jeg båten av B. Andersen i 1994. Båten var da i en sørgelig forfatning. Båten ble satt på land ved A/S Greaker Ind. Hvor jeg arbeidet. Først å rive til dels håpløse og vanvittig dårlige forsøk på reparasjon og utbedringer. Båten hadde et potensial, men var svært dårlig. Etter sandblåsing, så skroget ut som «te sil» Totalt er det byttet ca. 6 kvm med plater, mesteparten i akterpeaken.